MTBF (mean time between failures - thời hạn mức độ vừa phải thân nhị lỗi) là khoảng tầm thời hạn dự tính giữa những lỗi của một hệ thống cơ khí hoặc điện tử vào quá trình vận động bình thường. MTBF hoàn toàn có thể được xem là thời gian trung bình giữa các lỗi của một khối hệ thống. Thuật ngữ này được dùng cho những khối hệ thống có công dụng sửa chữa thay thế, trong lúc MTTF (mean time to lớn failure - thời gian mắc lỗi trung bình) là thời hạn mắc lỗi dự con kiến dùng mang đến hệ thống ko có khả năng sửa chữa.
Bạn đang xem: Mtbf là gì
Việc có mang MTBF nhờ vào vào cách tư tưởng failure (lỗi/hỏng). Các hệ thống phức hợp, có khả năng sửa chữa, được xem như là lỗi vào ngôi trường thích hợp bọn chúng thao tác không hòa hợp xây đắp, khiến hệ thống chấm dứt chuyển động và rơi vào cảnh tinh thần thay thế. Những lỗi xẩy ra tuy thế lại bị bỏ qua mất hoặc bảo trì trong ĐK không phải thay thế, và ko làm hệ thống chấm dứt vận động, ko được xem là lỗi bên dưới có mang này. Trong khi, số đông hệ thống được mang đến xong xuôi chuyển động nhằm mục đích mục tiêu bảo trì theo định kỳ hoặc làm chủ kho trữ, cũng ko được xem trong có mang lỗi. MTBF càng cao, khối hệ thống vận động càng lâu trước lúc xẩy ra lỗi.
MTBF biểu đạt khoảng thời hạn dự con kiến giữa hai lỗi vào một hệ thống có tác dụng sửa chữa thay thế. ví dụ như, tía khối hệ thống tương đồng nhau cùng bước đầu vận động tại mốc 0 giờ đồng hồ, cho đến khi toàn bộ chúng phần đa mắc lỗi. Hệ thống thứ nhất mắc lỗi sau 100 tiếng, khối hệ thống máy nhị mắc lỗi sau 1trăng tròn tiếng cùng khối hệ thống đồ vật bố mắc lỗi sau 130 giờ đồng hồ. MTBF của hệ thống là quý giá mức độ vừa phải của bố thời hạn mắc lỗi, tức 116,667 giờ. Nếu các khối hệ thống ko có tác dụng thay thế sửa chữa, lúc đó MTTF của chúng sẽ là 116,667 tiếng.
Nói chung, MTBF là "up time" (thời gian hoạt động) giữa hai tâm lý lỗi của một hệ thống có công dụng thay thế, nlỗi được minc họa mặt dưới:
Đối cùng với từng quan lại ngay cạnh, "down time" (thời hạn xong xuôi hoạt động) là thời gian ngay lập tức Khi khối hệ thống xong xuôi vận động, "down time" nghỉ ngơi phía sau (có nghĩa là Khủng hơn) thời gian hệ thống chuyển động "up time". Sự khác biệt ("down time" trừ mang lại "up time") là khoảng tầm thời hạn khối hệ thống đang vận động giữa nhì sự kiện này.
Theo hình minh họa trên, MTBF của một máy là tổng độ lâu năm của những khoảng thời gian chuyển động chia mang lại tần số mắc lỗi quan tiền cạnh bên được:
Khi vẫn biết MTBF của hệ thống; tỷ lệ, nhưng bất kỳ một hệ thống ví dụ làm sao vẫn vận động tại thời gian bởi cùng với MTBF, cũng rất có thể được ước tính. Giả sử Xác Suất lỗi không thay đổi, một hệ thống rõ ràng bất kỳ sẽ sống sót cho tới MTBF tính toán cùng với Tỷ Lệ là 36,8% (tức nó đã mắc lỗi trước kia cùng với xác xuất là 63,2%). Điều tương tự vận dụng mang đến MTTF của một hệ thống hoạt động trong tầm thời gian này.
Giá trị MTBF hoàn toàn có thể được dùng như một thông số về độ tin yêu của khối hệ thống, hoặc để đối chiếu các khối hệ thống giỏi những bản kiến thiết khác nhau. Giá trị này chỉ nên được gọi như là "tuổi thọ trung bình" (quý hiếm trung bình), và không phải là sự đồng hóa về số lượng thân các vật dụng chuyển động và mắc lỗi.
Xem thêm: Runtime Broker Windows 10 Là Gì ? Tại Sao Lại Chiếm Nhiều Bộ Nhớ?
Do MTBF được biểu hiện dưới dạng "tuổi thọ vừa đủ (tuổi thọ dự tính)", các kỹ sư cho rằng một nửa sản phẩm công nghệ sẽ mắc lỗi theo thời gian t = MTBF. Sự không đúng mực này hoàn toàn có thể dẫn mang lại quyết định thi công tệ hại. Nhiều hơn, câu hỏi dự đân oán tỷ lệ lỗi dựa vào MTBF ý niệm sự vắng vẻ mặt của những lỗi bao gồm tính hệ thống (như Xác Suất lỗi ko chuyển đổi chỉ cách các lỗi nội trên, ngẫu nhiên), mà Việc này không tiện lợi để xác định.
Dự đân oán quý giá MTBF là 1 nguyên tố quan trọng vào cải cách và phát triển sản phẩm. Các kỹ sư độ tin cậy với kỹ sư xây đắp thường xuyên sử dụng ứng dụng về độ tin yêu để tính toán thù MTBF của sản phẩm theo rất nhiều phương thức và tiêu chuẩn khác nhau, nlỗi MIL-HDBK-217F2, Telcordia SR332, Siemens Norm, FIDES, IEC TR 62380 (trước đấy là UTE C 80-810 RDF 2000)... MIL-HDBK-217F Notice 2 (217F2), phiên phiên bản mới nhất của MIL-HDBK-217, là sổ tay quân sự về "Dự đoán thù Độ tin cẩn của Thiết bị Điện tử". MIL-HDBK-217 được xuất bạn dạng vì Bộ Quốc chống Hoa kỳ, dựa trên tác dụng nghiên cứu và phân tích của Trung trung ương Phân tích Độ tin cậy cùng Phòng phân tách Rome trên Căn cứ Không quân Griffiss, Thành Phố New York. Sổ tay MIL-HDBK-217 chứa tỷ lệ lỗi của những Model nằm trong phong phú và đa dạng khác nhau, được áp dụng trong các hệ thống điện tử nlỗi IC, transistor, điốt, năng lượng điện trsinh sống, tụ điện, rơ le, switch, đầu nối... Tỷ lệ lỗi của những mã sản phẩm này dựa trên mối cung cấp tài liệu tốt nhất trên hiện ngôi trường, nhận được từ khá nhiều linh phụ kiện và khối hệ thống không giống nhau; dữ liệu sau đó được phân tích cùng chọn lọc, với tương đối nhiều đưa định dễ dàng được cung ứng, nhằm tạo nên hầu như Mã Sản Phẩm khả dụng. Sổ tay tính tân oán độ tin yêu MIL-HDBK-217 kết phù hợp với ứng dụng RelCalc (hoặc phương tiện tương tự như khác) được cho phép dự đoán thù phần trăm tin cậy MTBF dựa vào thi công.
Một khái niệm gồm quan hệ giới tính ngặt nghèo cùng với MTBF, với vào vai trò đặc trưng trong số tính toán tương quan đến MTBF, đó là MDT (mean down time - thời gian dứt vận động trung bình). MDT được tư tưởng là thời gian vừa phải mà hệ thống dứt chuyển động sau khi mắc lỗi. Đôi khi, MDT được xem như là biệt lập so với MTTR (mean time khổng lồ repair - thời hạn sửa chữa thay thế trung bình); ví dụ, MDT thường tính mang đến các nguyên tố tổ chức cùng hậu cần (chẳng hạn như ngày thao tác làm việc hoặc ngóng linh kiện đến), trong lúc MTTR thường xuyên được phát âm nhỏ hơn cùng mang ý nghĩa chuyên môn nhiều hơn nữa.
Có nhiều vươn lên là thể của MTBF, nlỗi MTBSA (mean time between system aborts - thời gian mức độ vừa phải giữa nhị lần chấm dứt hệ thống), MTBCF (mean time between critical failures - thời hạn trung bình giữa hai lỗi nghiêm trọng) xuất xắc MTBUR (mean time between unscheduled removals - thời gian mức độ vừa phải thân nhị lần loại trừ quanh đó kế hoạch). Những thuật ngữ này được dùng lúc đề nghị tách biệt thân những nhiều loại lỗi, nhỏng lỗi nghiêm trọng cùng không rất lớn. Ví dụ, vào nghành nghề ô tô, lỗi của thiết bị radio FM không ảnh hưởng đến chuyển động chủ yếu của xe pháo.
Nên thực hiện MTTF vắt mang đến MTBF trong trường vừa lòng một khối hệ thống được thay thế sửa chữa sau khoản thời gian mắc lỗi ("hệ thống ko có công dụng sửa chữa"), vì chưng MTBF biểu lộ thời hạn thân nhì lỗi vào một hệ thống có tác dụng thay thế.
#mtbf #meantimebetweenfailures #mtbflàgì #meantimebetweenfailureslàgì #mttf #meantimetofailure #mttflàgì #meantimetofailurelàgì #sựkhácnhaugiữamtbfvàmttf #mtbfvàmttfkhácnhaunhưthếnào
